Unfallschäden sind für jeden Infrastrukturbetreiber eine unkalkulierbare Größe. Insbesondere in den Wintermonaten kommt es zu Beschädigungen von Signalanlagen durch den Individualverkehr.

Die rasche Abwicklung dieser Schäden ist für mein Unternehmen eine Herausforderung, der ich mich gerne Stelle.

Eine  hohe Anlagenverfügbarkeit ist mein Unternehmensziel. Der Vermeidung von Störungen messe ich daher eine hohe Priorität bei.

Kommt es dennoch zu einem Ausfall, beginnt die Entstörung am nächsten Werktag nach Ausfallmeldung.

Die Wartung ist das Hauptaufgabengebiet meines Unternehmens. Meine Kunden betreiben Ihren Bahnbetrieb gemäß der Bahnübergangsvorschrift der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen (BüV NE). Leitfaden für meine Arbeit ist jedoch die Instandhaltungsvorschrift 892.03 der DB AG.

Dadurch generiere ich eine hohe Anlagenverfügbarkeit und eine geringe Ausfallquote, welches sich in einer hohen Kundenzufriedenheit wiederspiegelt.

• Lo1/57
• Ne-Bü 70
• Ne Bü 95

• Lo1/57
• NFA

• LO1/57
• Ne-Bü 70
• BüP 93