Meine Referenzen

Meine Referenzen

• Benteler Automobiltechnik Paderborn GmbH:

  Paderborn/Nord-Talle

• Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH:

  Eystrup-Syke

• Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH:

  Verden-Neddenaverbergen

• Verkehrsbetriebe Extertal GmbH:

  Bösingfeld-Dörentrup

• Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V.:

  Ebermannstadt-Behringersmühle

• Wirtschafts- und Strukturentwicklungsgesellschaft Verden mbH:

  Industriegleis Barme

• Franz Kaminski Waggonbau GmbH:

  Hafenbahn Hameln

• Zweckverband Fränkisches Freilandmuseum Fladungen:

  Mellrichstadt-Fladungen

• Südzucker AG:

  Anschlußbahn Werk Ochsenfurt

• Bremen-Thedinghauser Eisenbahn GmbH:

  Bremen-Huchting-Thedinghausen

• Städtische Betriebe Minden:

  Hafenbahn

• Bahnbetriebsgesellschaft Stauden mbH:

  Türkheim-Ettringen

• Stadtwerke Ulm:

  Gessertshausen-Markt-Wald

• Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH:

  Rinteln-Stadthagen

• Max Bögl Stiftung & Co. KG:

  Neumarkt/Opf.-Sengenthal

• Hessische Landesbahn GmbH:

  Standort Kassel

• Stadt Münster:

  Amt für Mobilität und Tiefbau

Fragen Sie einfach an

Technische Ausstattung

Technische Ausstattung

• Mess- und Prüfmittel:

  • Isolations-Messgerät
  • Erdungs-Messgerät
  • Erdschluss-Messgerät
  • Installationsmess- und Prüfgerät VDE 0100
  • div. Analog- und Digitalmultimeter
  • Einstelllehre für Schienenkontakt Siemens S44
  • Einstelllehre für Magnetschienenkontakt Siemens
  • Einstelllehre für Achssensor Scheidt & Bachmann
  • Einstelllehre für Achssensor Frauscher RS 122
  • Diagnose-PC für Pintsch-Bamag BÜP 93
  • Diagnose-PC für EBÜT 80 und EBÜT 80vB
  • Prüfeinrichtung für Siemens Fahrzeugsensor IMU
  • Indusi-Magnetprüfgerät GMP 900

• Fuhrpark:

  • geländegängiges Kundendienstfahrzeug, ausgestattet mit Werkbank sowie umfangreichem Werkzeugsortiment, Messgeräten und Signalbaustoffen
  • geländegängiges Zweiwegefahrzeug, zugelassen auf nichtbundeseigenen Eisenbahnen

Meine Leistungen

Meine Leistungen

• Instandsetzung

  Unfallschäden sind für jeden Infrastrukturbetreiber eine unkalkulierbare Größe. Insbesondere in den Wintermonaten kommt es zu Beschädigungen von Signalanlagen durch den Individualverkehr.

  Die rasche Abwicklung dieser Schäden ist für mein Unternehmen eine Herausforderung, der ich mich gerne Stelle.

• Störungsbeseitigung

  Eine  hohe Anlagenverfügbarkeit ist mein Unternehmensziel. Der Vermeidung von Störungen messe ich daher eine hohe Priorität bei.

  Kommt es dennoch zu einem Ausfall, beginnt die Entstörung am nächsten Werktag nach Ausfallmeldung.

• Wartung

  Die Wartung ist das Hauptaufgabengebiet meines Unternehmens. Meine Kunden betreiben Ihren Bahnbetrieb gemäß der Bahnübergangsvorschrift der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen (BüV NE). Leitfaden für meine Arbeit ist jedoch die Instandhaltungsvorschrift 892.03 der DB AG.

  Dadurch generiere ich eine hohe Anlagenverfügbarkeit und eine geringe Ausfallquote, welches sich in einer hohen Kundenzufriedenheit wiederspiegelt.

• Siemens

  • Lo1/57
  • Ne-Bü 70
  • Ne Bü 95

• Scheidt & Bachmann

  • Lo1/57
  • NFA

• Pintsch-Bamag

  • LO1/57
  • Ne-Bü 70
  • BüP 93

• EbüT 80 vB

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Über mich

Das Unternehmen

• 1995

  Meisterprüfung im Elektroinstallateurhandwerk. Eintragung in die Handwerksrolle der Handwerkskammer zu Bielefeld sowie in das Installateurverzeichnis der EAM.

• 1995-2000

  Mitarbeit bei der Kassel-Naumburger Eisenbahn GmbH (Hessische Landesbahn) mit dem Schwerpunkt Leit- und Sicherungstechnik:

  • Strecke Kassel Wilhelmshöhe-Baunatal (VW-Güterverkehr)
  • Strecke Baunatal-Größenritte (EBO/Bo-Strab Mischverkehr)
  • Strecke Kassel Bettenhausen-Hessisch Lichtenau (EBO/Bo-Strab Mischverkehr)
  • Strecke Großenritte Naumburg (Tourismusverkehr, Totalsanierung von 9 Lo1/57 bzw. Ne-Bü 70 Anlagen)

• 2000

  Gründung Fa. Kruse Verkehrstechnik

• 2001

  Totalsanierung von 11 Lo1/57 bzw. EBÜT 80vB-Anlagen an der Bahnstrecke Paderborn-Büren

• 2006

  Totalsanierung von 3 Lo1/57-Anlagen in Syke im Auftrag der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH:

  • 3 Schaltschränke erneuert
  • 18 Straßensignale erneuert
  • 9 Überwachungssignale erneuert
  • sämtliche Kabelverteiler erneuert

  Messestand Innotrans Berlin

• 2007

  Totalsanierung von 6 Lo1/57-Anlagen der Verden-Walsroder Eisenbahn

• 2008

  Einführung Qualitätsmanagement-System

• 2011

  Totalsanierung einer Siemens Ne-Bü 70-Anlage in der Garnison Grafenwöhr im Auftrag des United States Departmend of Defense

• 2016

  Totalsanierung von 13 Lo1/57 Anlagen an der Strecke Rinteln-Stadthagen:

  • 16 Überwachungssignale erneuert
  • 2 Schrankenantriebe erneuert
  • diverse Betonfundamente erneuert
  • 5 Anlagen mit äußerem und innerem Überspannungsschutz ausgerüstet
  • schwere Überspannungsschäden behoben